Nemokamas pristatymas nuo 110,00 €
Įtampos reguliatorius
128,96 € su PVM
Įtampos reguliatorius
Bendras aprašymas
- Reguliatorius / lygintuvas su MOSFET technologija
- Originalios kokybės atsarginė dalis
- Ši nauja technologija iš esmės pakeitė trifazių kopėčių reguliatorių koncepciją. Daugelį metų šiuose prietaisuose buvo naudojami silicio valdomi lygintuvai (SCR), kurie perteklinę energiją iš generatoriaus nukreipdavo į žemę, kad būtų palaikoma pastovi akumuliatoriaus įtampa.
- Tai buvo visuotinai priimtina ir pasirodė tinkama mažiems ir vidutinio dydžio vidaus degimo variklių generatoriams. Tačiau dėl geresnių eksploatacinių savybių ir daugelio kitų įdomių privalumų, palyginti su SCR, vis labiau populiarėja nauja reguliatorių technologija, pagrįsta MOSFET tranzistoriais.
- Šiuolaikinių motociklų ir keturračių motociklų energijos poreikis šiuo metu didėja dėl papildomų elektroninių modulių, pavyzdžiui, degalų įpurškimo sistemos, didelio našumo apšvietimo, daugybės priedų ir kt. Tai reiškia, kad iš generatoriaus išeina didelis energijos kiekis, o SCR apėjimo reguliatorius nebepajėgia to reguliuoti.
- Pagrindinė priežastis - mažas energijos vartojimo efektyvumas, vidiniai reguliatoriaus nuostoliai lemia perkaitimą ir ankstyvą gedimą, kai reguliatoriumi teka didesnė nei 35 A srovė. Dėl to SCR technologija pasiekė savo ribą, todėl jos nerekomenduojama naudoti didelėse transporto priemonėse, kuriose suvartojama daug energijos.
- Norint išspręsti šią anksčiau minėtą problemą, reikėjo sumažinti nuostolius grandinėje. Kai SCR yra aktyvus (generatoriaus srovė į žemę), tiesiogine kryptimi yra didelis įtampos kritimas (maždaug 1,5 V esant 35 A), nes jis veikia kaip galios diodas. Jei dabar srovė padidės, lygiagrečiai padidės galios nuostoliai (pvz., šiluma).
- PRIETAISO GALIOS NUOSTOLIAI (W) = LAIDUMO SROVĖ (A) X ĮTAMPOS KRITIMAS (V)
- Privalumai:
- 3 FAZIŲ ŠUNTAVIMO REGULIATORIUS, PASIŽYMINTIS DIDELIU ENERGIJOS VARTOJIMO EFEKTYVUMU
- IŠĖJIMAS IKI 50A
- TIKSLI ELEKTRONINĖ AKUMULIATORIAUS ĮTAMPOS KONTROLĖ APSAUGO NUO UŽDEGIMO PERTRŪKIŲ
- DĖL MAŽESNIO ŠILUMOS IŠSISKYRIMO PAILGĖJA TARNAVIMO LAIKAS
- MAŽOS GALIOS BUDĖJIMO REŽIMAS, KAI TRANSPORTO PRIEMONĖ NENAUDOJAMA
- Skirtingai nuo kitų tranzistorių, MOSFET galima apibūdinti kaip įtampa valdomus jungiklius, nes dėl visiškai kitokios puslaidininkių architektūros jie efektyviau vartoja energiją.
- Naudojami jie elgiasi kaip mažos galios rezistorius didelėms srovėms, visą perteklinę srovę iš generatoriaus nuvesdami į žemę. Dėl to įtampos kritimas yra labai mažas (mažiau nei +/-0,2 V, esant 35 A srovei), o energijos išsklaidymas smarkiai sumažėja. Tai turi tiesioginę įtaką mažesniam šilumos kaupimuisi ir ilgam reguliatoriaus tarnavimo laikui.
- Pastaraisiais metais MOSFET technologija buvo nuolat tobulinama dėl plataus jos pritaikymo buitinėje ir pramoninėje elektronikoje. Puslaidininkių integravimo technologija užtikrina didesnę galią, mažesnę erdvę ir puikų našumą. Jos taip pat leidžia greičiau perjungti, užtikrinti didesnį patikimumą ir geresnį valdymą sunkiuose įrenginiuose.
- Lygintuvo diodo galia yra dar vienas svarbus veiksnys, kai kalbama apie išsklaidomąją galią. Kadangi per juos teka visa išėjimo srovė, jie turi pasižymėti dideliu patikimumu ir stabilumu bei efektyviu srovės valdymu. Mūsų MOSFET valdikliuose naudojami didelės srovės lygintuvo diodai su itin mažu įtampos kritimu, kad neperkaistų ir atitiktų anksčiau minėtus reikalavimus.
- Vidinis KONTROLERIS buvo visiškai pertvarkytas, kad atitiktų MOSFET tranzistoriui keliamus reikalavimus. Akumuliatoriaus įtampa nuolat stebima, kad būtų galima pritaikyti išėjimo srovę įvairioms vartojimo situacijoms. Dėl naujojo elektroninio valdymo išvengta uždegimo kabelio naudojimo, sumažintas jungčių skaičius ir supaprastinta laidų topologija. Jis taip pat pasižymi mažomis budėjimo režimo elektros energijos sąnaudomis, todėl labai mažai iškrauna akumuliatorių, kai automobilis nenaudojamas.
- Todėl ši nauja technologija leidžia padidinti reguliatoriaus išėjimo galią iki 50 A, išlaikant puikų įtampos reguliavimą. Dėl papildomų privalumų, pavyzdžiui, mažesnio kaitimo, didelio efektyvumo ir pažangaus elektroninio valdymo, šis naujasis reguliatorius tampa pirmuoju pasirinkimu valdant transporto priemonės akumuliatoriaus grandinę.
