TRW Lucas MST 365 galinių stabdžių diskas - MST365

check Nemokamas pristatymas nuo 110 €
check Apmokėk už 30 dienų
check Didmeninės prekybos sritis - B2B
ID: 145844

TRW Lucas MST 365 galinių stabdžių diskas - MST365

Akcija

108,25 € su PVM - 10% Įprasta kaina  120,27 €

Mažiausia kaina per paskutines 30 dienų prieš sumažinimą:  120,27 €

Kiti pirko taip pat

TRW Lucas MCB 542 stabdžių trinkelės (2 vnt.)

TRW Lucas MCB 542 stabdžių trinkelės (2 vnt.) - MCB542

24,05 € su PVM 26,73 €

Mažiausia kaina nuo 30 dienų iki nuolaidos: 26,73 €

Sekame tavo aistra!

Pristatymas pagal jūsų poreikius

Turite 14 dienų apsispręsti

TRW Lucas stabdžių diskas

Gamintojas: TRW
Išorinis skersmuo: 275 mm
Vidinis skersmuo: 57 mm
Tvirtinimo varžtų ratlankio skersmuo: 78 mm
Tvirtinimo varžtų skaičius: 6
Tvirtinimo varžtų skylės skersmuo: 10.5 mm
Storis: 5 mm
Tipas: Pastovi
Bendras aprašymas
  • pavadinimas: MST
  • pagamintas iš aukštos kokybės grūdinto plieno
  • didžiausias tikslumas
  • atsparus korozijai
  • pilno apskritimo profilio forma
  • specialiai parinkta medžiaga maksimaliai padidina stabdymo galią
Gamintojas:

TRW Automotive, ZF Friedrichshafen AG, Lwentaler Strae 20, 88046, Friedrichshafen, DE, [email protected]

Produktų saugos ir naudojimo instrukcija

Nuomonė apie produktą

5
1 nuomonės
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

Radome 1 atitinkančias apžvalgas.

    Lubo

    Patikima nuomonė

    prieš 3 mėnesius

    TRW Lucas MST 365 galinių stabdžių diskas - MST365

    Doručenie v poriadku, kotúč má trochu vačšie výrobné tolerancie, napr. stredový otvor je väčší o 0,4 mm, takže po nasadení nemusí byť úplne v strede, tak ako bol pôvodný originál, ktorý sedel tesne na náboji kolesa. Nemá to ale zatiaľ žiadny vplyv na funkčnosť. Po prvej jazde kotúč po zahriatí mierne sfialovel na vnútornej a vonkajšej obvodovej hrane, ale ži...

    Automatinis vertimas

    Lubo

    Patikima nuomonė

    prieš 3 mėnesius

    TRW Lucas MST 365 galinių stabdžių diskas - MST365

    Doručenie v poriadku, kotúč má trochu vačšie výrobné tolerancie, napr. stredový otvor je väčší o 0,4 mm, takže po nasadení nemusí byť úplne v strede, tak ako bol pôvodný originál, ktorý sedel tesne na náboji kolesa. Nemá to ale zatiaľ žiadny vplyv na funkčnosť. Po prvej jazde kotúč po zahriatí mierne sfialovel na vnútornej a vonkajšej obvodovej hrane, ale žiadne zvlnenie - je to OK.

    Automatinis vertimas

Palyginti su kitais produktais